Semáforo para ciclistas

El semáforo para ciclistas de 200 mm regula el paso de bicicletas en intersecciones semaforizadas y cruces de ciclorruta. Su lente lleva el pictograma de una bicicleta, la única inscripción que el Manual admite además de las flechas y del pictograma del peatón.

El mueble es de policarbonato de alto impacto con herrajes en acero inoxidable, grado de protección IP 60 y alimentación de 110 V. Se ofrece con máscara y sin máscara.

Especificaciones

Característica	Valor
Tamaño de cada luz (diámetro del lente)	200 mm
Inscripción del módulo	Pictograma de bicicleta
Módulo luminoso	LED
Mueble	Policarbonato de alto impacto
Herrajes	Acero inoxidable
Grado de protección	IP 60
Alimentación	110 V

Presentaciones

Código	Luces	Máscara
40-2	Tres	Sin máscara
40-3	Tres	Con máscara
40-1	Dos	Sin máscara
40-4	Una, amarilla intermitente	Sin máscara

Regula el tránsito de bicicletas en intersecciones semaforizadas con ciclorruta, cruces de ciclorruta con calzada vehicular y accesos donde el flujo de ciclistas se separa del vehicular.

Dónde no: el Manual exige que el semáforo destinado al control del tránsito de bicicletas esté conformado por tres módulos luminosos, porque la bicicleta necesita distancia de reacción para detenerse ante la luz roja y una acción de preparación antes del verde. Para esa función es la presentación de tres luces; las de dos luces y la de una luz intermitente se emplean como dispositivos complementarios, donde el diseñador de la intersección lo defina.

Alimentación y mantenimiento

La cara se alimenta con 110 V y toma del controlador las señales de los intervalos. El mantenimiento preventivo consiste en limpiar el lente y la visera, revisar el estado de los empaques y el apriete de los herrajes, y comprobar que ningún módulo presente pérdida de luminosidad frente a los demás. Se consiguen como repuesto el módulo LED, el lente, la visera y los herrajes de fijación.

1. Confirme que el poste, la ménsula o la suspensión por cables estén montados y aplomados según el plano de señalización del sitio.
2. Verifique la altura libre antes de fijar la cara: entre 2,5 m y 4,5 m sobre la superficie de rodadura cuando el soporte es poste vertical, y entre 4,5 m y 6,0 m cuando va en ménsula o suspendida por cables.
3. Cuando en un mismo poste vayan varias caras, nivélelas todas a la misma cota.
4. Fije el mueble con los herrajes suministrados y oriente la cara hacia el flujo que regula; compruebe que la indicación encendida se distinga desde 300 m sin obstrucciones.
5. Conecte la alimentación al voltaje indicado en la placa del equipo. Las variaciones de baja tensión no se conectan a la red de 110-220 V CA.
6. Instale el controlador dentro de su armario; cuando se adose al poste, ubíquelo a no menos de 3,5 m de la superficie.
7. Con el controlador energizado, verifique la secuencia y los tiempos de cada intervalo antes de entregar la intersección.

Lo que no debe hacerse: perforar el mueble fuera de los puntos de fijación previstos, dejar caras del mismo poste a cotas distintas, alimentar el equipo con un voltaje diferente al de su placa, ni orientar la cara hacia un flujo que no regula.

Manual de Señalización Vial de Colombia 2024 (Resolución 20243040045005 del Ministerio de Transporte), capítulo 4. El numeral 4.6.10 remite al 4.2.2, cabeza o módulo semafórico, de modo que al semáforo de ciclistas le aplican sus condiciones: el numeral 4.2.2.3 fija que las lentes son de forma circular y que existen dos tamaños de luz, 20 cm y 30 cm de diámetro; para cualquier instalación nueva en vías con velocidad máxima permitida por encima de 50 km/h recomienda usar lentes de 30 cm. La indicación encendida debe distinguirse desde 300 m en condiciones atmosféricas normales, y las flechas direccionales desde 60 m. Los módulos no llevan inscripciones de palabras ni leyendas como «Pare» o «Siga»: sólo admiten flechas y pictogramas de peatón o de bicicleta. La Tabla 4-3 del numeral 4.5.2 fija la altura libre de la cara: de 2,5 m a 4,5 m en poste vertical y de 4,5 m a 6,0 m en ménsula o suspensión por cables. El Manual no remite a ninguna norma técnica colombiana para el semáforo como equipo: la norma exigible es el Manual.

El numeral 4.6.10 fija que los semáforos para el control del tránsito de bicicletas deben estar conformados por tres módulos luminosos y cumplir todos los aspectos de los numerales 4.2.2, cabeza o módulo semafórico, y 4.4, significado de las indicaciones. Como elemento complementario, el mismo numeral permite instalar un semáforo repetidor de tres módulos con lente de 100 mm de diámetro, a una altura de 1,20 m medida desde la base del semáforo respecto al nivel del andén, que exhibe exactamente las mismas indicaciones programadas en el semáforo principal.