RESALTO PARA TRAFICO URBANO
RESALTO PARA TRAFICO URBANO
USO
Elemento de señalización horizontal fabricado en polímeros de alta resistencia al impacto y desgarramiento. Utilizado para reducir la velocidad de vehiculos livianos.
CARACTERÍSTICAS
- Tramo lineal compuesto por 4 módulos
- Resitencia a la compresión: 3.000 psi
- Resitencia al cizallamiento: 10.000 psi
- 8 lentes reectivos en alta intensidad
- Permanencia de color: 5 años
- Colores: negro y amarillo
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Dimensiones
Dimensiones
Modulo:
Altura: 7 cm cada uno
Ancho Superior: 49 cm cada uno
Ancho Inferior: 47 cm cada uno
PROPIEDADES DEL POLIMERO
PROPIEDADES DEL POLIMERO
Resistencia máxima a la tracción (50 mm/min): Valor 21,7MPa, MÉTODO ASTM D 683 03
Elongación al punto de cedencia (50 mm/min): Valor 6,5%, MÉTODO ASTM D 683 03
Módulo de Flexión 1% secante (1.3 mm/min): Valor 1130 MPa, MÉTODO ASTM D 790 03 1A
Impacto Izod con ranura (73): Valor 535 J/m, MÉTODO ASTM D 256 03 A
Impacto Gardner (-22 °F / -30 °C): Valor 36 J, MÉTODO ASTM D 5420 04 A
Instalación
Instalación
REQUERIMIENTOS DE LA SUPERFICIE DE INSTALACIÓN:
Para que el dispositivo funcione correctamente la superficie de instalación debe soportar
satisfactoriamente las cargas transmitidas por el anclaje dentro de la superficie y las
transmitidas desde la base del dispositivo a la superficie de instalación; de forma en que la
pieza se mantenga su posición y las deformaciones de la superficie no sean significativas. Por
esto no es recomendable instalar en capas asfálticas o de concreto de un espesor menor a 8
cm, en estos casos se recomienda usar tornillos mas cortos. Se puede reforzar el anclaje
aplicando epóxicos en la perforación antes de insertar el chazo.
INSTALACIÓN:
1. Ubicar los dispositivos en la posición en que se buscan instalar para verificar el correcto
espaciamiento y alineación del conjunto.
2. Marcar la ubicación de los orificios de los dispositivos en la superficie de instalación
taladrando a través de éstos con una broca de 1/2" a una profundidad de 1 cm.
3. Mover los elementos a un costado para terminar de perforar las marcas realizadas en el paso
anterior con la broca determinada:
Ÿ Broca para hitos y topellantas: 1/2x3½"
Ÿ Broca para separadores de carril, resaltos y tachones: 5/8x4"
4. Se retira todo el polvo residual dentro de las perforaciones recomendablemente usando una
sopladora.
5. Introducir los chazos en los orificios inicialmente de forma manual y posteriormente con
martillo hasta que queden al nivel del piso.
6. Se introducen los tornillos en los orificios de los dispositivos, después se vuelven a alinear
sus orificios con los de la superficie de instalación y se atornillan hasta que haya buen
contacto y firmeza. Ésto usando la siguiente herramienta:
Ÿ Copa de 9/16" para los tornillos de 3/8" de hitos y topellantes
Ÿ Copa de 3/4" para los tornillos de 1/2" de separador de carril, resaltos y tachones.