Reflex Vial
RESALTO PARA TRAFICO PESADO
RESALTO PARA TRAFICO PESADO
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
USO
Cumple los requerimientos de la norma (Manual de Señalización Vial 2015). Son dispositivos utilizados para controlar físicamente la velocidad de los vehículos.
CARACTERÍSTICAS
- Tramo: lineal compuesto por 4 módulos, Modulo: Base 47 x 49 cm - Altua 7 cm
- Color: Amarillo y negro, otros colores a partir de 500 und.
- Anclaje: 4 Tornillos tirafondo de 1/ 2x3", 4 Chazos de nylon 1/ 2, 4 Arandelas de 1/ 2"
- Resistencia a la compresión: 3000 psi.
- Resistencia al cizallamiento: 10,000 psi.
Dimensiones
Dimensiones
Modulo:
Altura: 7 cm cada uno
Ancho Superior: 49 cm cada uno
Ancho Inferior: 47 cm cada uno
PROPIEDADES DEL POLIMERO
PROPIEDADES DEL POLIMERO
Resistencia máxima a la tracción (50 mm/min): Valor 21,7MPa, MÉTODO ASTM D 683 03
Elongación al punto de cedencia (50 mm/min): Valor 6,5%, MÉTODO ASTM D 683 03
Módulo de Flexión 1% secante (1.3 mm/min): Valor 1130 MPa, MÉTODO ASTM D 790 03 1A
Impacto Izod con ranura (73): Valor 535 J/m, MÉTODO ASTM D 256 03 A
Impacto Gardner (-22 °F / -30 °C): Valor 36 J, MÉTODO ASTM D 5420 04 A
Instalación
Instalación
REQUERIMIENTOS DE LA SUPERFICIE DE INSTALACIÓN:
Para que el dispositivo funcione correctamente la superficie de instalación debe soportar
satisfactoriamente las cargas transmitidas por el anclaje dentro de la superficie y las
transmitidas desde la base del dispositivo a la superficie de instalación; de forma en que la
pieza se mantenga su posición y las deformaciones de la superficie no sean significativas. Por
esto no es recomendable instalar en capas asfálticas o de concreto de un espesor menor a 8
cm, en estos casos se recomienda usar tornillos mas cortos. Se puede reforzar el anclaje
aplicando epóxicos en la perforación antes de insertar el chazo.
INSTALACIÓN:
1. Ubicar los dispositivos en la posición en que se buscan instalar para verificar el correcto
espaciamiento y alineación del conjunto.
2. Marcar la ubicación de los orificios de los dispositivos en la superficie de instalación
taladrando a través de éstos con una broca de 1/2" a una profundidad de 1 cm.
3. Mover los elementos a un costado para terminar de perforar las marcas realizadas en el paso
anterior con la broca determinada:
Ÿ Broca para hitos y topellantas: 1/2x3½"
Ÿ Broca para separadores de carril, resaltos y tachones: 5/8x4"
4. Se retira todo el polvo residual dentro de las perforaciones recomendablemente usando una
sopladora.
5. Introducir los chazos en los orificios inicialmente de forma manual y posteriormente con
martillo hasta que queden al nivel del piso.
6. Se introducen los tornillos en los orificios de los dispositivos, después se vuelven a alinear
sus orificios con los de la superficie de instalación y se atornillan hasta que haya buen
contacto y firmeza. Ésto usando la siguiente herramienta:
Ÿ Copa de 9/16" para los tornillos de 3/8" de hitos y topellantes
Ÿ Copa de 3/4" para los tornillos de 1/2" de separador de carril, resaltos y tachones.
